december 2006 Jaargang 11 nummer 2     

In dit nummer:

 

 


EcoCombi project van start
 
 

In de vorige Tielbeke Actueel mochten wij u uitgebreid bericht doen van het feit dat Tielbeke medio maart met maar liefst drie EcoCombi'ss gaat rijden tussen Zwolle en Breda. Zoals u op bijgaande foto kunt zien zijn de wagens inmiddels geleverd en operationeel.

In januari en februari zijn met betrekking tot de benodigde procedures de puntjes op de i gezet. Inmiddels is de EcoCombi, door het vele oefenen onder begeleiding van onze chauffeur instructeur Koen, een vertrouwd gezicht geworden op het Tielbeke terrein en hebben vijftien chauffeurs met goed gevolg het LZV-examen doorlopen.

 
De Olympische winterspelen zijn voorbij. Ook andere typisch winterse sporten zullen spoedig volgen. Zo heb ik mijn schaatsen weer ingevet en zal ik mijn ATB spoedig en keurig schoongemaakt, weer op de zolder stallen. Goed verzorgd, goed onderhouden kunnen wij het voorjaar aanvangen. Zo ook onze LZV crew die, overigens allen vol lof in één keer zijn geslaagd, zitten te popelen de klus aan te vangen. En wat te denken van de projecten als de nieuwe boordcomputers, het digitaal scannen van documenten en een nieuw WMS systeem. Allemaal geweldige uitdagingen voor dit jaar.  


Zonder Topmensen geen Toptechniek
 

  
Met de slogan 'toptechniek in logistiek' wil Tielbeke benadrukken haar klanten een betrouwbare, transparante en concurrerende logistieke oplossing te bieden. Maar naast modern materiaal en een geavanceerd IT systeem zijn het natuurlijk nog steeds de mensen die het moeten doen.
Daarom wordt er binnen Tielbeke veel aandacht aan opleiden en bijscholen van medewerkers besteed. Gedurende het hele jaar maken medewerkers individueel gebruik van de mogelijkheden om specifieke opleidingen te volgen. Verder rijdt onze chauffeur instructeur gemiddeld drie keer per week mee met onze chauffeurs. Daarnaast vinden er, traditioneel in de maand januari, diverse groepscursussen plaats op het kantoor in Lemelerveld.
Een overzicht van de afgelopen maand:
 

Ladingzekering - Nadat vorig jaar al zo'n 85 medewerkers de cursus ladingzekering hadden gevolgd was het dit jaar de beurt aan nog eens 50 medewerkers. Docenten van de vakopleidingen Transport en Logistiek zijn daarvoor drie dagen, hier op locatie, actief geweest. Naast de noodzakelijke theorie ’mocht men ook naar buiten’ waar door middel van remproeven de stuwage effecten in beeld werden gebracht.

ADR - Een vijftiental medewerkers heeft het ADR-certificaat voor het vervoer van gevaarlijke stoffen kunnen verlengen. Na twee dagen onderwijs en het nodige huiswerk werd op de derde dag het examen afgelegd.

  

Leidinggevenden - Zie daarvoor ook het artikel Wim Alberts. Dit keer werd de nadruk gelegd op het individuele karakter van de leidinggevenden en het effect daarvan op de samenwerking met collega’s.

Geconditioneerd vervoer - Doordat Tielbeke steeds meer actief wordt in geconditioneerd vervoer heeft adviesbureau Axsys in een tweetal bijeenkomsten voor 25 medewerkers (geen chauffeurs) een uiteenzetting gegeven over geconditioneerd transport.

L.Z.V. Lang zwaar voertuig - Voordat een chauffeur achter het stuur van een LZV combinatie mag kruipen dient hij of zij te beschikken over een zogenaamd LZV diploma. Dit diploma wordt verleend na een succesvol verlopen examen volgend op minimaal één gehele dag les. Inmiddels zijn vijftien chauffeurs in het bezit van een dergelijk certificaat.

Duitse les - Niet alleen in januari maar inmiddels al meer dan een jaar volgen vijf medewerkers elke donderdag avond Duitse les, gegeven door een gediplomeerde leerkracht Duits. Naast aandacht voor grammatica wordt ook aandacht besteed aan voeren van telefoon-gesprekken met Duitse verladers.

  
 


Wim Alberts stelt zich zelf voor
 

Sinds vijf jaar geef ik twee keer per jaar een training bij Tielbeke op het gebied van communicatie en leidinggeven. Destijds werd het leidinggeven voor een aantal medewerkers een nieuw onderdeel in hun functie. De trainingen kenmerken zich door grote betrokkenheid en leergierigheid van de leidinggevenden. Om dit zoveel mogelijk te benutten streven wij ernaar om de trainingen zo vorm te geven dat het leerzaam, uitdagend en leuk blijft.
Zowel doelstelling per training als ook de vormgeving gaat in nauw overleg met Robert en Ernst-Jan. Het is prettig samenwerken met hen omdat zij een positieve leeromgeving toejuichen en nieuwe werkvormen met open vizier benaderen zelfs als zij het aanslaan van nieuwe vormen niet kunnen inschatten. Ons bureau kent twee medewerkers.
Graag stellen wij ons aan u voor.
 

Lieke Meijer heeft in haar loopbaan veel ervaring opgedaan op het gebied van communicatieprocessen,
leidinggeven en verkoop-vaardigheden. Vanuit een start als verkoopster is zij doorgegroeid naar trainer/ coach.
Hierbij richt zij zich op zowel binnendienst als buitendienst medewerkers. Uitgangspunt van de trainingen zijn de resultaten die men na streeft. Dit kan variëren van effectief leidinggeven tot het optimaliseren van de kwaliteiten van balie/receptie medewerk(st)ers.

  
Ondergetekende (Wim Alberts) heeft als adviseur personeel en organisatie ruime ervaring opgedaan in het bedrijfsleven.
Na voor verschillende adviesbureaus werkzaam te zijn geweest ben ik vorig jaar januari mijn eigen bureau begonnen.
Naast ervaringen als trainer strekken mijn werkzaamheden zich uit van reorganisaties tot gespreksbegeleiding, het schrijven van personeelshandboeken tot ziekteverzuimbeleid.

 

Axsys Netherlands
 

Axsys Netherlands is gevestigd in Schijndel en begeleidt Tielbeke Transport al weer enkele jaren bij het onderhouden van het ISO en HACCP systeem. Daarnaast vervult Axsys tevens de rol van veiligheidsadviseur. Jan Albracht, directeur van Axsys, omschrijft de activiteiten van Axsys als volgt: "het bouwen, implementeren en onderhouden van digitale managementsystemen voor kwaliteit en voedingsmiddelenveiligheid".
In het verlengde daarvan verzorgt Axsys ook trainingen en opleidingen op dat gebeid. Voor meer informatie daaromtrent zie de website www.axsysgroup.com		  


IJsvrij
 

Regenwater op de daken van zeilen kan tijdens de winter bevriezen. Deze stukken ijs kunnen tijdens het rijden van het dak waaien en gevaarlijke situaties veroorzaken.
Het verwijderen van het ijs valt echter niet mee. Simpelweg fors remmen doet het ijs op het dak van de truck terechtkomen hetgeen forse deuken tot gevolg kan hebben. Er op klimmen is erg lastig maar bovendien glad en dus gevaarlijk. Dit bracht onze chauffeur Marinus Galgenbeld op het idee om een bordes te vragen hetgeen door Koen Heitbrink ten uitvoer is gebracht met steigermateriaal van onze buurman bouwbedrijf Harmsen.
 


Euro 3/4
 

De uitlaatgassen van vrachtwagenmotoren dienen steeds minder schadelijke stoffen te bevatten. De huidige norm waaraan de uitlaatgassen dienen te voldoen is 'euro-3'. Uiteraard is 'euro-4' de volgende stap die zal gelden vanaf oktober 2006. Net als destijds met 'euro-3' motoren het geval was loopt Tielbeke ook met de aanschaf van 'euro-4' motoren voor deze wetgeving uit. De onlangs in gebruik genomen Scania trucks voldoen reeds aan de 'euro-4' normen. Hoewel de overheid subsidie verstrekt is deze bij lange na niet toereikend om de extra investering in 'euro-4' motoren te dekken. Echter schonere motoren zijn niet alleen minder belastend voor het milieu, het draagt tevens toe tot een betere acceptatie van het wegvervoer in Nederland hetgeen uiteindelijk ook weer in ons eigen belang is.
 


ISO en HACCP
 

Nadat een indringende audit goed werd doorstaan zijn de 'houdbaarheidsdata' voor zowel het ISO als het HACCP certificaat verlengd tot 2008. Hoewel tijdens de audit is gebleken dat de formele verslaglegging beter kan werd ook duidelijk dat het de organisatie niet aan daadkracht ontbreekt.

Ook voor 2006 heeft Tielbeke zich weer een aantal doelstellingen gesteld. Uit de diverse klantonderzoeken blijkt telkens dat informatie over de status van de zending door de verlader als essentieel wordt ervaren. Daarom wordt gewerkt aan een automatische mailservice voor klanten bij statuswijzigingen van een zending.

 
    
Uiteraard zal Tielbeke ook dit jaar weer de nodige aandacht besteden aan het opleiden en bijscholen van haar medewerkers.
Verder zijn projectteams binnen Tielbeke volop bezig met het selecteren van een nieuw Warehouse Management Systeem, het Digitaliseren van documenten zoals afleverbewijzen en de aanschaf van een nieuwe generatie Boordcomputers.