| In dit
nummer: Topjaar investeringen Teamtrans depot 56 in de reeks van 10 tot 99 is het ditmaal de beurt aan het depot van Van Rooijen Logistiek
Trans-spotjes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Met de
slogan "Toptechniek in Logistiek" wil Tielbeke aangeven mee te gaan met de
ontwikkelingen van deze tijd of waar mogelijk voorop te lopen. De slogan
staat echter niet alleen voor het moderne wagenpark. Ook in
overslagfaciliteiten, warehousing en last but not least in
informatie-technologie is de afgelopen jaren fors geïnvesteerd.
Om
bij de top te blijven zijn nieuwe investeringen immers noodzakelijk.
Onlangs is te Lemelerveld begonnen met de eerste fase van de nieuwbouw ter
grootte van zo'n 2000 m2 (totaal gepland is ca. 5000 m2). Ten dele ten
behoeve van onze overslag- faciliteiten, maar bovendien wordt de nieuwe
garage daar ondergebracht.
Het documentloos vervoeren staat er aan te komen. Steeds meer verladers leveren elektronisch hunzendinggegevens aan, terwijl Tielbeke middels tracking en tracing in staat is haar verladers dagelijks of wekelijks van haar afleverbetrouwbaarheid op de hoogte te houden. Om het wagenpark schoon te houden is enige weken geleden een nieuwe wasstraat in gebruik genomen. Deze borstelmachine zal het werk van onze wassers aanzienlijk verlichten, terwijl daarnaast de kwaliteit van het wassen sterk verbeterd is. Grondwerkzaamheden ten behoeve van de nieuwbouw o.a. boordcomputer en extra voorzieningen worden door Tielbeke in eigen beheer uitgevoerd.
In deze rubriek presenteren wij alle
deelnemers in Teamtrans. Te beginnen bij depots 10 en 17 (Beentjes) en
eindigend bij depot 92 (Bulstra). In dit nummer depot 56 (Van Rooijen
Logistiek) Van Rooijen Logistiek is een
familiebedrijf dat ruim 50 jaar geleden is
gestart. De hoofdvestiging is in Eindhoven en een tweede vestiging in het
Belgische Turnhout. Van Rooijen is gespecialiseerd in transporten die veel
aandacht vragen zoals food, displays, hoogwaardig stukgoed, farmaceutische
producten, cosmetica en textiel. De
zendingen worden binnen 24 uur bezorgd door
de hele Benelux.
Daarvoor beschikt men over 270
gemotiveerde, enthousiaste medewerkers en 140 eigen vervoerseenheden,
verdeeld over beide vestigingen die qua
grootte en uitrusting met elkaar
vergelijkbaar zijn. Van Rooijen beschikt
over moderne zeer goed geïsoleerde magazijnen, waardoor de goederen onder constante condities opgeslagen kunnen
worden. Standaard zijn de gebouwen voorzien van stofarme, gladde vloeren.
Bij de in- en uitslag van goederen zijn
begrippen als first in first out,
locatiebeheer, T.H.T.-data en een
uitgebreide geautomatiseerde voorraadadministratie vanzelfsprekend. Er
wordt tot in detail rekening gehouden met de wensen van klanten op het
gebied van stapelen, palletsoort, aantal stuks per pallet enzovoort. Van
Rooijen hecht grote waarde aan het leveren van kwalitatief goede
dienstverlening. Of het nu gaat om de mensen, het materiaal of de service.
Een trouwe klantenkring bevestigt dat Van Rooijen de gewenste kwaliteit
kan leveren.
Klaas Oosting (bedrijfsleider Tielbeke Transport Scandinavia) heeft
met zijn band B5 (hoe komt een zesmansformatie aan de naam B5?) pas een CD
uitgebracht met de titel "Fire it up". Bestellen of meer info over deze CD
- stevige countryrock afgewisseld met country-ballads - bij de
steelgitarist mailto:%20klaas.oosting@tielbeke.nl In het kerstpakket van Tielbeke zat dit jaar een ruitenkrabber
inclusief sneeuwvegertje. Door de overvloedige sneeuwval gedurende deze
winter kwam dit goed van pas. In het volgende kerstpakket liever geen
paraplu maar zonnebril met strandstoel. Harrie Kroezen (chauffeur Lemelerveld) mocht met een bestelwagen
van Tielbeke naar Stroe op de Veluwe om een cursus zuinig rijden van Beers
te volgen. Harrie kon zijn kennis gelijk gebruiken bij het terug
rijden naar Lemelerveld, doch 1000 meter voor het kantoor bleek de
tank leeg te zijn. Volgende keer iets korter door de bocht of met volle
tank vertrekken Kees Bos (hoofdplanner Zwolle) was bijna vergeten
zijn verjaardag (de 40ste) te delen met zijn
collega's. Gelukkig belde een familielid hem op kantoor, om hem
te
feliciteren zodat alsnog de bestelling bij de
banketbakker kon worden gedaan. Zoals vele medewerkers reeds hebben kunnen zien is
Jos Heitbrink zeer druk doende om alle werkzaamheden t.b.v. de nieuwbouw en
de uitbreiding van het terrein in
goede banen te leiden. Alhoewel Jos nog wel eens een misje overslaat wordt
hij toch al de "bouwpastoor" van
't febriek genoemd.
Herman Hartman, gelukkig getrouwd en
vader van 3 kinderen, is al ruim 9 jaar werkzaam als monteur bij
Tielbeke.
Het monteursvak zit hem in de vingers. Een opleiding hiervoor heeft hij niet gevolgd. Na de lagere school leerde hij door voor bankwerker. Na zijn opleiding is hij begonnen met werken bij carrosseriebedrijf de Poel als leerling bankwerker. Hij heeft zich hier opgewerkt tot chef. Na enkele jaren vond Herman het tijd voor wat nieuws. Na 1 jaar in een spuiterij gewerkt te hebben, kwam hij te werken bij Harry Koops te Emmer Compascuum. Hier kreeg hij voor het eerst te maken met het monteursvak. Helaas ging Harry Koops failliet. Een aantal bedrijfsactiviteiten van Koops werd in november 1991 overgenomen door Tielbeke. Bij Tielbeke kwam Herman te werken in een team van 7 á 8 mensen, waaronder een aantal van zijn oud-collega's van Koops. Samen met zijn collega's voert hij dagelijks het volledig onderhoud uit aan het wagenpark.
De auto's worden zelf gekeurd
en afgemeld. Eventuele grote klussen worden
uitbesteed, zoals schades. "In de loop der
jaren zijn de werkzaamheden vrijwel gelijk gebleven," zegt Herman. "Alleen
nu heb je jonger materiaal om mee te werken en het wagenpark is veel
moderner." Ondanks alle vernieuwingen wordt de werkdruk wel hoger. " Ik vind het jammer dat het monteursvak
uitsterft. Het is moeilijk om nieuwe mensen te vinden. Daarom vind ik de nieuwbouwplannen
heel erg leuk. Ik kijk hier erg naar uit. Temeer omdat wij dan een aantal
nieuwe collega's erbij krijgen." Zoals u waarschijnlijk al weet zal Beers
een deel van het werk overnemen.
Sinds woensdag 3 januari verzorgt H. Lagendijk Transport BV uit
Rotterdam het postcodegebied 29 t/m 32 als vervanger van Richard Kempers
Logistics. Hoofdactiviteit van Lagendijk Transport - bij Teamtrans bekend
als depot 30 - is het aanbieden van de complete binnenlandse distributie
voor zendingen van 1 kg tot volle wagenladingen. Lagendijk Transport heeft
60
vrachtwagens, waarvan 40 eigen auto's. Omdat in onze rubriek "Teamtrans van 10 tot 92" depot 30 al is
geweest, zullen wij later terugkomen met een uitgebreid artikel over de
nieuwe nr. 30.
Op de website van Tielbeke zijn
reeds enige veranderingen te zien. Naast de
Op verzoek van diverse chauffeurs zijn bij de laatste opleggers
(637/638/639) en de nog te leveren opleggers, de spanbanden niet vast aan
de katrollen bevestigd. Deze banden met spanners liggen nu in de kisten
van deze opleggers. Deze proef zal uitwijzen of we hier mee door moeten
gaan.
Verkeersknelpunten
Zwolle-Kampen
Hoogte opleggers
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
