Garage operationeel!

Op 1 oktober hebben zowel Tielbeke Transport als Beers de geheel nieuwe garage te Lemelerveld in gebruik genomen. Tegelijkertijd neemt Beers het onderhoud van alle trekkende eenheden over van Tielbeke terwijl het tevens onderhoud voor derden kan gaan uitvoeren. Het onderhoud van het overige materiaal zoals opleggers, kranen en kooiapen blijft Tielbeke in eigen beheer uitvoeren.

Deze moderne garage voldoet aan alle milieueisen en is, naast de benodigde kantoren en magazijnruimte, voorzien van vijf werkplekken. Drie plekken zijn voorzien van een werkput waarvan er één is uitgerust met een remmentestbank, aangezien er ook APK keuringen uitgevoerd gaan worden. De drie putten staan met elkaar én met een ondergrondse ruimte voor olie opslag in verbinding. De beschikbare ruimte wordt gelijkelijk verdeeld.

Kraan opleidingen

Naast alle ADR (her)opleidingen en Beers instructiebijeenkomsten staat er nog meer op het programma. Wederom zal begin januari een twaalftal medewerkers een cursus zuinig en defensief rijden gaan volgen. Daarnaast zal een zestal medewerkers een Beers truck training ondergaan. Voor de chauffeurs van wagens uitgerust met een autolaadkraan komt daar nog het volgende bij:

De laatste jaren is er veel geschreven betreffende certificering van zowel de autolaadkraan zelf, alsook van de chauffeur. Samengevat komt het er op neer dat chauffeurs van autolaadkranen, die laden en lossen, niet gebonden zijn aan de aanvullende vakbekwaamheidseisen van een machinist mobiele kraan. In plaats daarvan kan worden volstaan met een aangepaste opleiding gericht op chauffeurs die zich alleen met het laden en lossen van vrachtwagens bezighouden.

Verbouw

Naast nieuwbouw vindt er te Lemelerveld ook verbouw plaats. Door de verhuizing van de garage was het mogelijk de overslag uit te breiden. Naast het plaatsen van negen docks werd de vloer geheel vernieuwd en de staalconstructie dusdanig aangepast dat de gehele overslag 'obstakelvrij' is.

Nieuw- en verbouw activiteiten brengen altijd ongemak met zich mee. De ondergrondse werkzaamheden spannen hier echter de kroon. Het afgelopen jaar is het nauwelijks voorgekomen dat het terrein niet ergens opgebroken was. Laadkuilen, riolering, elektra, water toe en afvoer, communicatie en het verplaatsen van de dieseltank eisen hun tol. Nog even volhouden!

Uitbreiding warehouse

In het juni nummer van dit jaar werd de uitbreiding van het warehouse te Zwolle reeds aangekondigd. De uitbreiding betreft zo'n 10.000 palletplaatsen en zal volledig worden gebruikt voor producten van Abbott Laboratories. Inmiddels zijn enige maanden verstreken en is de bouw bijna halverwege.

Zoals u op de foto's kunt zien wordt de uitbreiding achter de overslaghal (met docks) gerealiseerd. ook is te zien dat inmiddels tweederde van de staalconstructie geplaatst is.

Trans-spotjes

Klaas Oosting moest noodgedwongen een lege gasfles van de heftruck laten vullen bij een lokaal pompstation in Zwolle. Door een 5-jarig jubileum was er een feestkorting van 25 ct. per liter. Een stormloop was het gevolg. Klaas moest daarom ruim een half uur wachten. Toen hij eindelijk aan de beurt was bleek dat hij een volle gasfles had meegenomen. Klaas kon een kwartier later weer achter aansluiten in de rij koopjesjagers, deze keer met de lege gasfles.

Eindelijk was het zover. Donderdag 20 september zijn Gert en Jacolien de Weerd getrouwd in Hardenberg. De collega's en relaties van Gert waren telefonisch al maandenlang dagelijks geïnformeerd over "de" gebeurtenis. Hans van Driel was zelfs uit Zweden gekomen om Gert en Jacolien te feliciteren. De Deense agent had Gert tijdens de receptie gebeld en wist hem een half uur aan de telefoon te houden.

Zaterdag 25 augustus werd voor het eerst gestreden om de "Tielbeke Closed Cup", een voetbaltoernooi tussen alle afdelingen. Hoewel het Benelux kantoorteam meer dan verdiend "de beker met de grote oren" mee naar huis mocht nemen, was er kritiek van de overige deelnemers. Buiten de bekende "scheids-excuses" zou dit keer het speelschema in het voordeel van het winnende team zijn geweest. Het winnende team dat, niet geheel toevallig, ook de organisatie op zich genomen had. Verliezen blijft moeilijk...

Teamtrans

De teamtransrubriek is, vanwege het vele nieuws, deze keer komen te vervallen.
De volgende actueel zal depot 60 (Thijs) worden belicht.

Koen van trucker naar instruc(k)teur

Doordat het vak van chauffeur steeds specialistischer wordt en de eisen aan chauffeurs steeds hoger komen te liggen, heeft Tielbeke per 24 september 2001 een chauffeursinstructeur aangesteld, in de persoon van Koen Heitbrink. Koen zal zich voornamelijk gaan bezighouden met het instrueren van de chauffeurs, met betrekking tot het gebruik van materiaal, de boordcomputer en de rijvaardigheid. De doelstelling is te komen tot beter opgeleide chauffeurs die zich thuis voelen binnen onze organisatie.

Vanaf 24 september jl. is Koen Heitbrink als chauffeursinstructeur werkzaam binnen onze organisatie. Koen is als het ware opgegroeid met het transport. Toen hij een jaar of 12 jaar was, liep hij al te neuzen op de loods. Hij hielp hier met het laden en lossen van goederen. Naarmate hij ouder werd, sprak het beroep van chauffeur hem steeds meer aan. "Omdat ik al regelmatig op het terrein aanwezig was, is het eigenlijk een leuke hobby geworden." zegt Koen. Alleen een hobby? "Nee, het is een interessant beroep. Je ziet heel wat van de wereld." In de loop der jaren heeft Koen bijna alle afdelingen doorlopen. Hij heeft onder andere stukgoed gereden bij Teamtrans, buitenlandse ritten gereden en een paar weken op de bulkauto gezeten. Je zou kunnen zeggen dat hij ondanks zijn jonge leeftijd (26 jaar) al aardig allround is. Ondanks dat hij het chauffeursvak nog steeds heel aantrekkelijk vindt, begon het bij Koen te jeuken. Hij wilde toch graag eens iets anders. Op de nieuwjaarsreceptie werd de functie van chauffeursinstructeur geïntroduceerd. Dit leek hem wel wat. Maar hij vond zichzelf te jong en besloot om niet te reageren. Doordat er geen geschikte kandidaat naar voren kwam, is er besloten om Koen te vragen voor de functie. "Ik kan het altijd proberen," dacht Koen, "het was een nieuwe uitdaging. Ik moest me natuurlijk bijscholen en ben daar ook al mee bezig."

Koen volgt op dit moment de cursus Praktijkopleider via Vakopleiding Transport en Logistiek. Deze cursus dient ervoor om begeleiders meer inzicht te geven in het goed begeleiden en instrueren. Maar er staan nog meer cursussen op het programma. In de toekomst is het onder andere de bedoeling dat Koen de introductie voor de nieuwe chauffeurs zal verzorgen en zich ook bezig zal gaan houden met het terugdringen van schades en het brandstofverbruik. Ter verduidelijking wil Koen benadrukken dat hij geen mentor of iets van dien aard zal zijn. Elke werknemer heeft namelijk al een leidinggevende. Dat blijft overeind staan.

Nieuwbouw kantoor

Ondanks een grondige renovatie en uitbreiding van het kantoor te Lemelerveld, nu zo'n vier jaar geleden, is dit kantoor wederom te klein. Gestage groei van de omzet enerzijds én de verhuizing van Intex naar Lemelerveld anderzijds, deed het kantoor al bijna uit zijn voegen barsten. Nu ook de groupagedienst Scandinavië van Zwolle naar Lemelerveld verhuist is forse uitbreiding noodzakelijk. Gekozen is voor nieuwbouw in plaats van uitbreiding van het bestaande kantoor. Het nieuwe kantoor zal tegen de onlangs gereed gekomen overslagloods gebouwd gaan worden. Het twee verdiepingen tellende kantoor zal op de begane grond alle operationele afdelingen in één ruimte kunnen huisvesten. Dit gegeven én de centrale ligging van het nieuwe kantoor gaven uiteindelijk de doorslag.

De EURO komt heel dichtbij

Vanaf 1 januari 2002 - nog maar 2 maanden! - is het zover.
De EURO wordt het officiële betaalmiddel in veel Europese landen.

Het kan u niet zijn ontgaan door de enorme publiciteit via alle media. Sinds 1 juli 2001 moeten alle leveranciers hun prijzen al vermelden in gulden en in euro. De eerste salarisafrekening in euro, rekeningen ontvangen in euro's. Steeds omrekenen naar de vertrouwde gulden. Ook in het bedrijfsleven wordt het een flinke operatie om over te schakelen op de euro.

De meeste bedrijven zijn al maanden voorbereidingen aan het treffen. Bij Tielbeke Transport zijn de voorbereidingen ook in volle gang om de overgang zo soepel mogelijk te laten verlopen. Hiervoor is een speciale werkgroep - Euro Top - opgericht die maandelijks vergadert. Op 1 december worden alle bestanden van de boekhouding en administratie omgezet van nlg. naar euro.