In dit nummer:

Nieuw Warehouse in gebuik genomen
HACCP
Teamtrans van 10 tot 92
Bouwen aan de toekomst
  Geslaagde open dag
Robert
Tran-spotjes
  

Nieuw warehouse ingebruik genomen

Enkele weken geleden werd het nieuwe warehouse te Zwolle in gebruik genomen. Door deze uitbreiding heeft Tielbeke in Zwolle de beschikking over circa 20.000 m 2 opslagcapaciteit. Tevens werd de laatste hand gelegd aan het opknappen van de voormalige 'Scandinavische' overslaghal die nu als expeditiehal voor het warehouse gaat fungeren.
 

 
De laatste uitbreiding betreft 4000 m 2 met een inwendige vrije hoogte van bijna 12 meter. Het warehouse kent geen compartimenten en is mede daarom voorzien van een sprinklerinstallatie. De verbinding met de expeditiehal wordt gevormd door drie deuren met een hoogte van 4,5 meter. Volgestouwd met stellingen kan het nieuwe warehouse plaats bieden aan zo'n 10.000 pallets. Op dit moment is echter slechts een deel van de hal voorzien van stellingen aangezien de overige opgeslagen producten gestapeld kunnen worden. Dagelijks worden zo'n twee- tot driehonderd pallets in en dus ook weer uitgeslagen naar vrijwel alle europese landen.
 



HACCP

Naast ARBO, ISO en veiligheid kunnen wij binnenkort ook de HACCP procedures verwelkomen binnen onze organisatie. Het warehouse voor levensmiddelen in Zwolle maar ook het vervoer voor o.a. Abbott,Albert Heijn en Bolletje vereisen volgens de wetgever een voedselveiligheidssysteem.

Het HACCP is een voedselveiligheidssysteem en staat voor Hazard Analysis Critical Control Points. In het kort schrijft het HACCP-systeem voor dat bedrijven een analyse moeten maken van de risico's die in hun bedrijf bestaan ten aanzien van veiligheid van het voedingsmiddel. Voor elke stap of procedure waarvan tijdens deze risicoanalyse (gevarenevaluatie) is vastgesteld dat beheersing

er van essentieel is om uit het oogpunt van voedselveiligheid het risico te reduceren tot een aanvaardbaar niveau, dienen veiligheidsprocedures te worden vastgesteld en toegepast te worden.Daar waar noodzakelijk is moet blijken dat de organisatie zich realiseert deel uit te maken van een voedselketen en passende maatregelen neemt. Voorbeelden van dergelijke maatregelen kunnen zijn een ongediertebestrijdingprogramma, aangepaste kleding voor warehousemedewerkers, het afdichten van vloermatten, het plaatsen van deurdrangers op toiletdeuren en het opstellen van schoonmaakprogramma's. De afgelopen maanden zijn diverse risicoanalyses gehouden. Aan de hand daarvan is een actielijst opgesteld. De bedoeling is dat Tielbeke in mei wordt gecertificeerd.

 



 

Teamtrans van 10 tot 92

In deze rubriek presenteren wij alle deelnemers in Teamtrans. Te beginnen bij depot 10 en 17(Beentjes) en eindigend bij depot 92 (Bulstra). In dit nummer depot 65 (Transportgroep Brummen).

Hendrik Jan van Lenthe nam in 1892 het koetsiersbedrijf van zijn zwager over en startte het transportbedrijf als bodedienst m.b.v. paardentractie tussen Zutphen en Arnhem. Na de eerste wereldoorlog, nadat zijn beide zoons het bedrijf overgenomen hadden, investeerde het bedrijf in gemotoriseerd materieel. Inmiddels heette het bedrijf Gebr. van Lenthe. Gebr. van Lenthe bv legden zich vanaf het begin van de jaren zestig toe op het vervoer van deelladingen in de non-ferro metalen. Ook werden in de vroege jaren zestig reeds goederen opgeslagen voor opdrachtgevers. Begin jaren tachtig werd dit specialistische vervoer meer en meer losgelaten en werd de nadruk gelegd op nationaal en internationaal stukgoedvervoer. Ter aanvulling op de diensten en opdrachtgevers van Gebr. van Lenthe werden een aantal overnames gepleegd waarbij Berg & Berg internationale transporten bv, Schaap int. Transporten bv en Marbe Gelco aan het bedrijf toegevoegd werden. 

Transportgroep Brummen werd in 1990 opgericht als werkmaatschappij van de vier transportbedrijven. Op 1 januari 1995 heeft de vijfde generatie Van Lenthe's (Wiljo en Maarten) plaatsgenomen achter het stuurwiel van de onderneming. In 1999 is het bedrijf verhuisd van Brummen naar een gloednieuw op- en over-slagcentrum in Duiven. Met een ligging direct aan de autosnelweg A12, een logistiek gezien ideale indeling en voldoende ruimte om te groeien is dit een ideale vestigingsplaats voor het transportbedrijf. De vestiging is overigens alweer te klein en de gebroeders Van Lenthe hebben besloten in 2002 de opslag uit te breiden met 8.000 pallet-plaatsen.

Transportgroep Brummen bv legt zich toe op het vervoer van stukgoed binnen Nederland en naar Duitsland, België en Frankrijk. In die landen zijn veel eigen klanten gevestigd waar goederen geladen worden voor distributie binnen Nederland. Maarten en Wiljo zijn heel veel met automatisering bezig. De heren zijn voorvechters van de plannen om binnen Teamtrans papierloos te gaan werken vanwege de besparingen die dat oplevert en de vele voordelen bij de verwerking. Binnen het eigen depot zijn ze er helemaal klaar voor! De mannen van Van Lenthe zien ondanks de hevige concurrentiestrijd een goede toekomst voor hun bedrijf. 'Klanten op een persoonlijke manier benaderen en het gemak bieden, dat ze bij een andere vervoerder niet hebben, daar ligt de kracht van ons bedrijf'.


 


  

Bouwen aan de toekomst

Begin april wordt het nieuwe kantoor in Lemelerveld opgeleverd. Hiermee komt een (voorlopig) einde aan een reeks van verbouw- en nieuwbouwprojecten die de laatste jaren hebben plaatsgevonden. Een opsomming: in 1998 uitbreiding loodscapaciteit Lemelerveld met 600 m2 van 10 naar 15 docks. In maart 1999 werd het nieuwe warehouse in Zwolle voor 6000 pallets geopend. 1 oktober 2001 werd in Lemelerveld de nieuwe garage met aangebouwde loods in gebruik genomen. In januari 2002 werd de uitbreiding van de overslag in Lemelerveld naar totaal 28 docks voltooid en werd in Zwolle de laatste hand gelegd aan het nieuwe warehouse van 4000 m 2 Tussendoor is het hoofdkantoor in Lemelerveld ook nog verbouwd en uitgebreid.


Het begeleiden van de verschillende
bouwprojecten betekent ook mee eten
én drinken
bij het bereiken van 't hoogste punt. 
Na de verhuizing naar Lemelerveld van de Scandinavië afdeling uit Zwolle en door de uitbreiding van werkzaamheden en personeel was het kantoor in Lemelerveld alweer te klein. Daarom werd in 2001 besloten tot nieuwbouw, die dus in april 2002 wordt opgeleverd. Directeur Jos Heitbrink (55) heeft alle bouwprojecten de laatste jaren van nabij begeleid, voor zover je bij Jos tenminste kunt spreken van begeleiden. De aannemers vertellen hoe het beter kan ligt meer in zijn aard. 'Voordat we met het warehouse in Zwolle begonnen heb ik eerst gekeken bij anderen. Gecombineerd met onze eigen ervaring met opslag voor o.a. de Shell in Lemelerveld en de wensen van Abbott hebben wij een loods neergezet waar het nu prima loopt. Onze opdrachtgever is ook zeer tevreden over ons warehouse in Zwolle'.
Het zelf zoeken naar de beste logistieke oplossingen is altijd al de kracht geweest van Tielbeke volgens Jos. 'Toen Akzo Coatings in februari 2002 begon met een ladingpakket van twee opleggers per dag met stukgoed voor Noord-Nederland, hebben wij dat met zijn allen probleemloos kunnen integreren in ons bestaande verkeer. Wij moesten natuurlijk aanpassingen maken in onze bestaande procedures en in de loods, maar door onze flexibele houding was dat geen probleem. Dat is onze kracht.' Jos werkt sinds 1963 bij Tielbeke Transport. Eerst als chauffeur later op kantoor als planner. Hij herinnert zich het kantoor aan de Nijverheidsweg in Lemelerveld. 'Twee bureaus en een potkachel. Als ik achter mijn bureau ging zitten kon ik mijn stoel niet naar achteren schuiven, zo krap. Nu lijkt het weer een mierenhoop op kantoor en we missen uitstraling. Daarom hebben wij gekozen voor nieuwbouw'.

Jos & Jos overleggen op lokatie
Over de tijd die hij heeft gestoken in de bouw van de afgelopen jaren. 'Natuurlijk ging dat ten koste van mijn andere werk. Je moet prioriteiten stellen. Gelukkig hebben de leidinggevenden in onze nieuwe bedrijfsopzet veel werk kunnen overnemen.' Al die investeringen in kwaliteit - behalve in de ver- en nieuwbouw zijn de investeringen in automatisering en wagenpark natuurlijk ook gewoon doorgegaan - hebben veel geld gekost. Is dat verantwoord? 'Wij willen een professionele uitstraling. Kwaliteit kost geld. Maar door die kwaliteit denken wij ook meer volume te krijgen. Door meer zendingen verhogen wij de dropdichtheid van onze auto's en wordt de loods optimaal benut. De kostprijs per zending daalt hierdoor.' Over toekomstige bouwplannen is Jos voorzichtig. 'De gemeente is bezig het industrieterrein te herindelen. Wij houden dat in de gaten. Achter het nieuwe kantoor staat nog een uitbreiding van de nieuwe loods met 8 docks gepland. Maar eerst moeten wij er met zijn allen voor zorgen dat we meer stukgoedklanten krijgen om ons wagenpark en onze loods nog beter te kunnen benutten. Eerst verdienen en dan weer verder investeren.'

wederom een bouwvergadering....
  Over de tijd die hij heeft gestoken in de bouw van de afgelopen jaren. 'Natuurlijk ging dat ten koste van mijn andere werk. Je moet prioriteiten stellen. Gelukkig hebben de leidinggevenden in onze nieuwe bedrijfsopzet veel werk kunnen overnemen.' Al die investeringen in kwaliteit - behalve in de ver- en nieuwbouw zijn de investeringen in automatisering en wagenpark natuurlijk ook gewoon doorgegaan - hebben veel geld gekost. Is dat verantwoord? 'Wij willen een professionele uitstraling. Kwaliteit kost geld. Maar door die kwaliteit denken wij ook meer volume te krijgen. Door meer zendingen verhogen wij de dropdichtheid van onze auto's en wordt de loods optimaal benut. De kostprijs per zending daalt hierdoor.' Over toekomstige bouwplannen is Jos voorzichtig. 'De gemeente is bezig het industrieterrein te herindelen.
Wij houden dat in de gaten. Achter het nieuwe kantoor staat nog een uitbreiding van de nieuwe loods met 8 docks gepland. Maar eerst moeten wij er met zijn allen voor zorgen dat we meer stukgoedklanten krijgen om ons wagenpark en onze loods nog beter te kunnen benutten. Eerst verdienen en dan weer verder investeren.'





Zorgvuldig opgesteld wagenpark.

 

Geslaagde Open Dag!

De gezamenlijke open dag van Tielbeke Transport, NIJL staalconstructie, EPDM dakbedekking, Timmerfabriek Salland en Wonink Meubelen trok 12 januari veel belangstelling. Aan het eind van de dag stond de teller op ruim 1100 bezoekers.

Dank zij de inzet van onze medewerkers kunnen wij terugkijken op een geslaagde open dag. Met name onze loodsmedewerkers onder leiding van Eggie hebben er alles aan gedaan om onze organisatie optimaal te presenteren. Het buitenterrein bood, naast het door Koen zorgvuldig opgestelde wagenpark, een demonstratie van diverse manieren van laden en lossen door onze chauffeurs. In de overslagloods werden naast bedrijfspresentaties ook bouwtekeningen van het nieuwe warehouse te Zwolle getoond. Op het kantoor, bezet door de planning, verbaasde menig bezoeker zich over het grote aantal werkplekken ten opzichte van het aantal vierkante meters, waardoor een nadere motivatie voor het nieuw te bouwen kantoor achterwege kon blijven. En dat een nieuwe moderne garage interessant is bleek wel uit de vele aandachtige bezoekers die door onze monteurs over de geboende vloer én door de drie werkputten rondgeleid werden.



In de garage een nog op te bouwen
naast een net opgebouwde truck.

Goederen en Teamtrans kooien
strak in het gelid.


Robert
 
 
Het einde van alle (ver)bouwperikelen én de daarmee gepaard gaande overlast is in zicht. De verhuizing van de Scandinavie dienst is achter de rug terwijl de onlangs gehouden open dag een groot succes was. Vele medewerkers hebben daar een extra steen(tje) aan bijgedragen. Tijd voor een welverdiend groots feest waarbij tevens het nieuwe kantoor bezichtigd kan worden. Jij komt toch ook
   

 

Tran-spotjes

  • Het ski-uitstapje van de PV naar Winterberg van 2 maart ging niet door: geen sneeuw. Volgend jaar naar Salt-Lake city.
     

  • Scandinavië staat synoniem voor een gezonde levensstijl en fris eten. Met name vis wordt er volop geconsumeerd. Onbewust associeerde je zoiets met de medewerkers van onze Scandinavische dienst. Vandaar ook dat het contrast met de zich van porties frituur bedienende voormalige Zwollenaars soms zo confronterend kan zijn.
     

  • In tegenstelling tot de bovenstaande geschetste confrontatie zagen de Zwolse medewerkers hun oorspronkelijke mening over de dorpelingen uit Lemelerveld alleen maar bevestigd worden door de aldaar heersende eetcultuur. Iedere vrijdag laat men zich de Hollandse pot goed smaken getuige de daaropvolgende vijf minuten (zeldzame) stilte. 
     

  • Wij krijgen soms grappen via e-mail van onze agenten. Meestal niet geschikt voor publicatie, behalve deze tip voor toekomstige beleggers. Wie 18 maanden geleden 1000 Euro heeft geďnvesteerd in de nieuwe economie heeft zich 8 maanden aan de koersval geërgerd en nu nog maar 90 Euro over. Wie 18 maanden geleden voor 1000 Euro in Grolsch (niet in aandelen maar in het bier) heeft geďnvesteerd heeft elke week kunnen genieten van een kratje lekker bier en heeft nu nog . . . . .
    Statiegeld ter waarde van 280 Euro!