|
|
Nieuw warehouse ingebruik
genomen
Enkele weken geleden werd het nieuwe warehouse te
Zwolle in gebruik genomen. Door deze uitbreiding heeft
Tielbeke in Zwolle de beschikking over circa 20.000 m 2
opslagcapaciteit. Tevens werd de laatste hand gelegd aan het
opknappen van de voormalige 'Scandinavische' overslaghal die
nu als expeditiehal voor het warehouse gaat fungeren.
|
| |
 |
|
De
laatste uitbreiding betreft 4000 m 2 met een inwendige vrije
hoogte van bijna 12 meter. Het warehouse kent geen
compartimenten en is mede daarom voorzien van een
sprinklerinstallatie. De verbinding met de expeditiehal wordt
gevormd door drie deuren met een hoogte van 4,5 meter.
Volgestouwd met stellingen kan het nieuwe warehouse plaats
bieden aan zo'n 10.000 pallets. Op dit moment is echter
slechts een deel van de hal voorzien van stellingen aangezien
de overige opgeslagen producten gestapeld kunnen worden.
Dagelijks worden zo'n twee- tot driehonderd pallets in en dus
ook weer uitgeslagen naar vrijwel alle europese
landen. | |
|
|
|
HACCP
| Naast ARBO, ISO en veiligheid kunnen wij binnenkort
ook de HACCP procedures verwelkomen binnen onze organisatie.
Het warehouse voor levensmiddelen in Zwolle maar ook het
vervoer voor o.a. Abbott,Albert Heijn en Bolletje vereisen
volgens de wetgever een voedselveiligheidssysteem.
Het HACCP is een voedselveiligheidssysteem en staat
voor Hazard Analysis Critical Control Points. In het kort
schrijft het HACCP-systeem voor dat bedrijven een analyse
moeten maken van de risico's die in hun bedrijf bestaan ten
aanzien van veiligheid van het voedingsmiddel. Voor elke stap
of procedure waarvan tijdens deze risicoanalyse
(gevarenevaluatie) is vastgesteld dat beheersing
|
|
er van essentieel is om uit het oogpunt van
voedselveiligheid het risico te reduceren tot een aanvaardbaar
niveau, dienen veiligheidsprocedures te worden vastgesteld en
toegepast te worden.Daar waar noodzakelijk is moet blijken dat
de organisatie zich realiseert deel uit te maken van een
voedselketen en passende maatregelen neemt. Voorbeelden van
dergelijke maatregelen kunnen zijn een
ongediertebestrijdingprogramma, aangepaste kleding voor
warehousemedewerkers, het afdichten van vloermatten, het
plaatsen van deurdrangers op toiletdeuren en het opstellen van
schoonmaakprogramma's. De afgelopen maanden zijn diverse
risicoanalyses gehouden. Aan de hand daarvan is een actielijst
opgesteld. De bedoeling is dat Tielbeke in mei wordt
gecertificeerd. |
| |
|
Teamtrans van 10 tot 92
In deze
rubriek presenteren wij alle deelnemers in Teamtrans. Te beginnen
bij depot 10 en 17(Beentjes) en eindigend bij depot 92 (Bulstra). In
dit nummer depot 65 (Transportgroep Brummen).
Hendrik Jan
van Lenthe nam in 1892 het koetsiersbedrijf van zijn zwager over en
startte het transportbedrijf als bodedienst m.b.v. paardentractie
tussen Zutphen en Arnhem. Na de eerste wereldoorlog, nadat zijn
beide zoons het bedrijf overgenomen hadden, investeerde het bedrijf
in gemotoriseerd materieel. Inmiddels heette het bedrijf Gebr. van
Lenthe. Gebr. van Lenthe bv legden zich vanaf het begin van de jaren
zestig toe op het vervoer van deelladingen in de non-ferro metalen.
Ook werden in de vroege jaren zestig reeds goederen opgeslagen voor
opdrachtgevers. Begin jaren tachtig werd dit specialistische vervoer
meer en meer losgelaten en werd de nadruk gelegd op nationaal en
internationaal stukgoedvervoer. Ter aanvulling op de diensten en
opdrachtgevers van Gebr. van Lenthe werden een aantal overnames
gepleegd waarbij Berg & Berg internationale transporten bv,
Schaap int. Transporten bv en Marbe Gelco aan het bedrijf toegevoegd
werden. |
|
|
Transportgroep Brummen werd in 1990 opgericht als
werkmaatschappij van de vier transportbedrijven. Op 1
januari 1995 heeft
de vijfde generatie Van Lenthe's (Wiljo en Maarten)
plaatsgenomen achter het stuurwiel van de onderneming. In 1999
is het bedrijf verhuisd van Brummen naar een gloednieuw op- en
over-slagcentrum in Duiven. Met een ligging direct aan de
autosnelweg A12, een logistiek gezien ideale indeling en
voldoende ruimte om te groeien is dit een ideale
vestigingsplaats voor het transportbedrijf. De vestiging is
overigens alweer te klein en de gebroeders Van Lenthe hebben
besloten in 2002 de opslag uit te breiden met 8.000
pallet-plaatsen.
| |
|
Transportgroep Brummen bv legt zich
toe op het vervoer van stukgoed binnen Nederland en naar
Duitsland, België en Frankrijk. In die landen zijn veel eigen
klanten gevestigd waar goederen geladen worden voor
distributie binnen Nederland. Maarten en Wiljo zijn heel veel met automatisering
bezig. De heren zijn voorvechters van de plannen om binnen
Teamtrans papierloos te gaan werken vanwege de besparingen die
dat oplevert en de vele voordelen bij de verwerking. Binnen
het eigen depot zijn ze er helemaal klaar voor! De mannen van
Van Lenthe zien ondanks de hevige concurrentiestrijd een goede
toekomst voor hun bedrijf. 'Klanten op een persoonlijke manier
benaderen en het gemak bieden, dat ze bij een andere
vervoerder niet hebben, daar ligt de kracht van ons
bedrijf'. |
|
|
|
|
|
|
Bouwen aan de toekomst
Begin
april wordt het nieuwe kantoor in Lemelerveld opgeleverd. Hiermee
komt een (voorlopig) einde aan een reeks van verbouw- en
nieuwbouwprojecten die de laatste jaren hebben plaatsgevonden. Een
opsomming: in 1998 uitbreiding loodscapaciteit Lemelerveld met 600
m2 van 10 naar 15 docks. In maart 1999 werd het nieuwe warehouse in
Zwolle voor 6000 pallets geopend. 1 oktober 2001 werd in Lemelerveld
de nieuwe garage met aangebouwde loods in gebruik genomen. In
januari 2002 werd de uitbreiding van de overslag in Lemelerveld naar
totaal 28 docks voltooid en werd in Zwolle de laatste hand gelegd
aan het nieuwe warehouse van 4000 m 2 Tussendoor is het hoofdkantoor
in Lemelerveld ook nog verbouwd en uitgebreid.
 Het begeleiden van de
verschillende bouwprojecten betekent ook mee eten
én drinken bij het bereiken van 't hoogste
punt.
| |
Na de
verhuizing naar Lemelerveld van de Scandinavië afdeling uit
Zwolle en door de uitbreiding van werkzaamheden en personeel
was het kantoor in Lemelerveld alweer te klein. Daarom werd in
2001 besloten tot nieuwbouw, die dus in april 2002 wordt
opgeleverd. Directeur Jos Heitbrink (55) heeft alle
bouwprojecten de laatste jaren van nabij begeleid, voor zover
je bij Jos tenminste kunt spreken van begeleiden. De aannemers
vertellen hoe het beter kan ligt meer in zijn aard. 'Voordat
we met het warehouse in Zwolle begonnen heb ik eerst gekeken
bij anderen. Gecombineerd met onze eigen ervaring met opslag
voor o.a. de Shell in Lemelerveld en de wensen van Abbott
hebben wij een loods neergezet waar het nu prima loopt. Onze
opdrachtgever is ook zeer tevreden over ons warehouse in
Zwolle'. | |
|
Het
zelf zoeken naar de beste logistieke oplossingen is altijd al
de kracht geweest van Tielbeke volgens Jos. 'Toen Akzo
Coatings in februari 2002 begon met een ladingpakket van twee
opleggers per dag met stukgoed voor Noord-Nederland, hebben
wij dat met zijn allen probleemloos kunnen integreren in ons
bestaande verkeer. Wij moesten natuurlijk aanpassingen maken
in onze bestaande procedures en in de loods, maar door onze
flexibele houding was dat geen probleem. Dat is onze kracht.'
Jos werkt sinds 1963 bij Tielbeke Transport. Eerst als
chauffeur later op kantoor als planner. Hij herinnert zich het
kantoor aan de Nijverheidsweg in Lemelerveld. 'Twee bureaus en
een potkachel. Als ik achter mijn bureau ging zitten kon ik
mijn stoel niet naar achteren schuiven, zo krap. Nu lijkt het
weer een mierenhoop op kantoor en we missen uitstraling.
Daarom hebben wij gekozen voor nieuwbouw'. |
 Jos & Jos overleggen op
lokatie | |
Over de
tijd die hij heeft gestoken in de bouw van de afgelopen jaren.
'Natuurlijk ging dat ten koste van mijn andere werk. Je moet
prioriteiten stellen. Gelukkig hebben de leidinggevenden in onze
nieuwe bedrijfsopzet veel werk kunnen overnemen.' Al die
investeringen in kwaliteit - behalve in de ver- en nieuwbouw zijn de
investeringen in automatisering en wagenpark natuurlijk ook gewoon
doorgegaan - hebben veel geld gekost. Is dat verantwoord? 'Wij
willen een professionele uitstraling. Kwaliteit kost geld. Maar door
die kwaliteit denken wij ook meer volume te krijgen. Door meer
zendingen verhogen wij de dropdichtheid van onze auto's en wordt de
loods optimaal benut. De kostprijs per zending daalt hierdoor.' Over
toekomstige bouwplannen is Jos voorzichtig. 'De gemeente is bezig
het industrieterrein te herindelen. Wij houden dat in de gaten.
Achter het nieuwe kantoor staat nog een uitbreiding van de nieuwe
loods met 8 docks gepland. Maar eerst moeten wij er met zijn allen
voor zorgen dat we meer stukgoedklanten krijgen om ons wagenpark en
onze loods nog beter te kunnen benutten. Eerst verdienen en dan weer
verder investeren.'
 wederom een
bouwvergadering.... |
|
Over de tijd die hij heeft gestoken in de bouw
van de afgelopen jaren. 'Natuurlijk ging dat ten koste
van mijn andere werk. Je moet prioriteiten stellen.
Gelukkig hebben de leidinggevenden in onze nieuwe
bedrijfsopzet veel werk kunnen overnemen.' Al die
investeringen in kwaliteit - behalve in de ver- en
nieuwbouw zijn de investeringen in automatisering en
wagenpark natuurlijk ook gewoon doorgegaan - hebben veel
geld gekost. Is dat verantwoord? 'Wij willen een
professionele uitstraling. Kwaliteit kost geld. Maar
door die kwaliteit denken wij ook meer volume te
krijgen. Door meer zendingen verhogen wij de
dropdichtheid van onze auto's en wordt de loods optimaal
benut. De kostprijs per zending daalt hierdoor.' Over
toekomstige bouwplannen is Jos voorzichtig. 'De gemeente
is bezig het industrieterrein te herindelen.
| | |
Wij houden
dat in de gaten. Achter het nieuwe kantoor staat nog een uitbreiding
van de nieuwe loods met 8 docks gepland. Maar eerst moeten wij er
met zijn allen voor zorgen dat we meer stukgoedklanten krijgen om
ons wagenpark en onze loods nog beter te kunnen benutten. Eerst
verdienen en dan weer verder investeren.'
|
|
 Zorgvuldig
opgesteld wagenpark. |
|
|
|
Geslaagde
Open Dag!
De gezamenlijke open dag van Tielbeke Transport, NIJL
staalconstructie, EPDM dakbedekking, Timmerfabriek Salland en Wonink Meubelen trok 12 januari
veel belangstelling. Aan het eind van de dag
stond de teller op ruim 1100 bezoekers.
Dank zij de inzet van onze medewerkers kunnen wij terugkijken
op een geslaagde open dag. Met name onze loodsmedewerkers onder
leiding van Eggie hebben er alles aan gedaan om onze organisatie
optimaal te presenteren. Het buitenterrein bood, naast het door Koen
zorgvuldig opgestelde wagenpark, een demonstratie van diverse
manieren van laden en lossen door onze chauffeurs. In de
overslagloods werden naast bedrijfspresentaties ook bouwtekeningen
van het nieuwe warehouse te Zwolle getoond. Op het kantoor, bezet
door de planning, verbaasde menig bezoeker zich over het grote
aantal werkplekken ten opzichte van het aantal vierkante meters,
waardoor een nadere motivatie voor het nieuw te bouwen kantoor
achterwege kon blijven. En dat een nieuwe moderne garage interessant
is bleek wel uit de vele aandachtige bezoekers die door onze
monteurs over de geboende vloer én door de drie werkputten
rondgeleid werden. |
|
|
In de garage een nog op te bouwen naast een
net opgebouwde
truck. | |
Goederen en
Teamtrans kooien strak in het
gelid. | | |
|
|
|
|
 |
Het einde
van alle (ver)bouwperikelen én de daarmee gepaard gaande overlast is
in zicht. De
verhuizing van de Scandinavie dienst is achter de rug terwijl de
onlangs gehouden open dag een groot succes was. Vele medewerkers
hebben daar een extra steen(tje) aan bijgedragen. Tijd voor een
welverdiend groots feest waarbij tevens het nieuwe kantoor
bezichtigd kan worden. Jij komt toch ook |
| |
|
|
|
|
Tran-spotjes
-
Het
ski-uitstapje van de PV naar Winterberg van 2 maart ging niet
door: geen sneeuw. Volgend jaar naar Salt-Lake
city.
-
Scandinavië
staat synoniem voor een gezonde levensstijl en fris eten. Met name
vis wordt er volop geconsumeerd. Onbewust associeerde je zoiets
met de medewerkers van onze Scandinavische dienst. Vandaar ook dat
het contrast met de zich van porties frituur bedienende voormalige
Zwollenaars soms zo confronterend kan zijn.
-
In
tegenstelling tot de bovenstaande geschetste confrontatie zagen de
Zwolse medewerkers hun oorspronkelijke mening over de dorpelingen
uit Lemelerveld alleen maar bevestigd worden door de aldaar
heersende eetcultuur. Iedere vrijdag laat men zich de Hollandse
pot goed smaken getuige de daaropvolgende vijf minuten (zeldzame)
stilte.
-
Wij krijgen
soms grappen via e-mail van onze agenten. Meestal niet geschikt
voor publicatie, behalve deze tip voor toekomstige beleggers. Wie
18 maanden geleden 1000 Euro heeft geďnvesteerd in de nieuwe
economie heeft zich 8 maanden aan de koersval geërgerd en nu nog
maar 90 Euro over. Wie 18 maanden geleden voor 1000 Euro in
Grolsch (niet in aandelen maar in het bier) heeft geďnvesteerd
heeft elke week kunnen genieten van een kratje lekker bier en
heeft nu nog . . . . . Statiegeld ter waarde van 280 Euro!
|
|
|