In dit nummer:

Nieuwbouw: ’t’ is af
ISO én HACCP
De Werkvloer
Liefde voor het vak

Teamtrans van 10 tot 92
  MBI
Paalzitkampioen
Opgeruimd staat beter
Tran-spotjes
  


Nieuwbouw: ’t’ is af

Tijdens de feestavond in april, gehouden ter ere van alle bouw- en verbouwactiviteiten, heeft de personeelsvereniging aangeboden de voorgevel te voorzien van het Tielbeke logo, de gevleugelde “t”

Gelijkertijd werd door de personeelsvereniging, bij monde van Alex Runhart, teruggeblik

t op alle investeringen van de laatste tijd. Investeringen in het wagenpark waar de chauffeurs hun voordeel mee doen én de investeringen in het warehouse en overslagcapaciteit waardoor onze loodsmensen efficiënter en prettiger kunnen werken. De nieuwe garage en uiteindelijk het nieuwe kantoor zorgen er voor dat vrijwel elke medewerker “aan de beurt” is geweest.

Inmiddels is de voorgevel voorzien van het logo (zie foto) en zijn er parkeerplaatsen voor bezoekers gecreëerd. Hierdoor heeft de entree meer gezicht heeft gekregen en kan er gesproken worden van een bijzonder geslaagd cadeau.



ISO én HACCP

Enige maanden geleden konden wij u melden dat Tielbeke druk doende was met de voorbereiding op het certificeren volgens de vernieuwde ISO-9002 én het HACCP voedselveiligheidssysteem. De toevoeging van het HACCP en de sterk gewijzigde ISO normen brachten weer de echte spanning voor een examen (audit) met zich mee gelijk de eerste ISO audit in 1991.

Hoewel het een pittige audit betrof waarin met name risicoanalyses m.b.t. de voedselveiligheid aan de orde zijn geweest bleek deze examenvrees geheel onnodig. Mede door de goede begeleiding van Axsys maar vooral door de inzet en betrokkenheid van onze medewerkers slaagden wij cum laude voor alle onderdelen.

De reden dat Tielbeke HACCP gecertificeerd wilde worden ligt in het feit dat naast het transport voor o.a. Bolletje, Albert Heijn en Abbott, Tielbeke ook actief is op het gebied van op- en overslag voor levensmiddelen. Voedselveiligheid staat de laatste jaren hoog op de agenda waardoor klanten (voedsel én veevoeder verladers) ook aan de logistiek hogere eisen zijn gaan stellen. Verder moeten goederenstromen ten allen tijden traceerbaar zijn. Door het unieke zendingvolgsysteem kan Tielbeke ruimschoots aan die wensen voldoen.


 


 

De Werkvloer

In dit nummer beginnen we met een nieuwe serie artikelen over het dagelijks werk op de werkvloer. Hoe ziet de dagindeling eruit en wat doen ze in de opslagloods in Zwolle; de garage en de overslagloods in Lemelerveld. We beginnen in Zwolle waar Tielbeke Logistics de in-, uit- en opslag doet voor Abbott Laboratories uit Zwolle. In de grote opslagloodsen kunnen bijna 10.000 pallets worden opgeslagen. Charl, Dennis, Rudi, Freek, Guido en Jochem zorgen ervoor dat de interne goederenstroom in goede banen worden geleid.

1 - 06.00 Charl van Wijk staat bij deur 9 waar de interne auto straks de 1e vracht gaat lossen vanaf de productie van Abbott aan de Rieteweg. 2 - De interne auto met chauffeur Robert Vlietstra heeft net gereed product gelost en vertrekt met grondstoffen naar de productielocatie van Abbott aan de Rieteweg.
3 - De pallets gereed product worden met de reachtruck weggezet in de stellingen. 4 - Uitzicht chauffeur van de reachtruck, een zeer belangrijk hulpmiddel voor het orderpikken
5 - De orders voor de volgende dag worden vanaf 13.00 uur voor de laaddocks gezet. Alog (Abbott Logistiek) regelt het vervoer van de pallets gereed product die over de hele wereld worden geëxporteerd. De externe auto’s kunnen vanaf 06.00 tot 13.00 in Zwolle laden. 6 - Een overzicht van het grondstoffenmagazijn. Voordat de pallets en bigs-bags worden weggezet worden er eerst monsters genomen. De temperatuur en luchtvochtigheid worden voortdurend gecontroleerd.
7 - Voor een afnemer in Japan moeten de pallets opnieuw verpakt en geseald worden. 8 - 15.45 Dagelijks wordt de vloer aan het einde van de werkdag geveegd.

17.00 Einde werkdag.


 

Liefde voor het vak

Toen Ernst-Jan, hoofd planning Benelux, enige tijd geleden zich tot ons wende met het verzoek om zijn vakantie op de parkeerplaats van ons bedrijf door te mogen brengen konden wij onze ogen nauwelijks droog houden ontroerd als wij waren door zoveel liefde voor het bedrijf.
Uiteraard hebben wij getracht om hem, in zijn eigen belang, op andere gedachten te brengen. Toen hij desondanks bleef volharden zagen wij ons min of meer genoodzaakt zijn “vakantie” omgeving te fatsoeneren. De parkeerplaats werd iets uitgebreid terwijl daarnaast de berg zand naast de parkeerplaats werd afgevoerd om plaats te maken voor een pas ingezaaid fris grasveldje. Hierdoor hadden Ernst-Jan en Fraukje een beter uitzicht en konden hun kinderen beschikken over een (veilig) speelveldje. Zie hier het resultaat.



Teamtrans van 10 tot 92

 In deze rubriek presenteren wij alle deelnemers van Teamtrans. Te beginnen bij depot 10 en 17 (Beentjes) en eindigend bij depot 92 (Bulstra). In dit nummer depot 78 (Wever totaal Transport)

Wever totaal Transport is gevestigd in Emmen en Nieuwegein. Het bedrijf bestaat sinds de jaren 20, en wordt nu geleid door Geert Wever en Laura Wever. In Emmen hebben wij in 1996 ons zogenaamde hoogbouwmagazijn geopend. In dit magazijn hebben wij ruimte voor 8000 pallets.

 
Het magazijn wordt door een man bediend en is dusdanig beveiligd dat diefstal vrijwel onmogelijk is. Sinds het begin van dit jaar beschikken wij in Nieuwegein over zo’n 3500 m 2 op- en overslag-ruimte. Vanuit zowel Emmen als Nieuwegein verzorgen wij opslag en distributie voor onze klanten in de Benelux. Voor transport naar het buitenland maken wij gebruik van derden, bij voorkeur uit de Teamtrans. In totaal beschikken wij over ± 45 wagens, van bestelbus tot megatrailers. Ongeveer 80 medewerkers (zowel parttime als fulltime) zorgen er dagelijks weer voor dat de goederen op de juiste plaats en op de juiste manier worden afgehaald en geleverd. Wever was in de jaren 80 een van de initiators op het gebied van samenwerking in distributie. Na deelname in andere samenwerkingsverbanden werd in 1999 de overstap gemaakt naar Teamtrans. Tot op de dag van vandaag heeft Wever daar nog geen moment spijt van gehad.
 

MBI

Vorig jaar konden wij u melden dat Tielbeke voor MBI een belangrijk deel van de logistieke organisatie zou gaan overnemen. Helaas heeft dat geen doorgang mogen vinden. Mede door de veranderde economische omstandigheden kon MBI zich niet vinden in de voorstellen van Tielbeke. MBI heeft de aanvankelijke doelstelling om een groot deel van de logistiek uit te besteden losgelaten en zal voorlopig ook zelf de planning van de afvoer blijven regelen. Wel heeft MBI voor elke vestiging gekozen voor twee hoofdvervoerders. De huidige MBI vervoerders kunnen via deze vervoerders blijven rijden.
 


 

Paalzitkampioen

Sinds kort hebben wij een Nederlands kampioen in ons midden en wel in de persoon van Marco Brontsema. Marco, normaal gesproken druk doende in de loods, heeft het record paalzitten verbroken. In Zuidwolde heeft hij 178 uur lang op zo’n paal gezeten. Het feit dat alle overige deelnemers al na zo’n honderd uur de strijd hadden opgegeven zegt wel iets.
Marco namens iedereen: Proficiat!
 



 

Opgeruimd staat beter!

Hoewel het risico aanwezig is om voor ”ouwe…” uitgemaakt te worden (mijn vader had dit kunnen schrijven) toch dit stukje mijnerzijds. De eerste indruk zegt veel over mensen maar ook over bedrijven. Afval, koffiebekers en sigarettenpeuken op de grond… tot het aanschuiven van gebruikte stoelen in de kantine bepalen mede het (negatieve) beeld. Een cultuur van orde en netheid geeft een positievere uitstraling, er ontstaan minder schades en medewerkers gaan zuiniger met het materiaal om. Bovendien is het er gewoonweg prettiger toeven. Vandaar ook onze (overdreven?) aandacht hiervoor. Uiteraard zijn wij jullie hulp daar hard bij nodig.
 




 

Tran-spotjes

  • Familie dag
    Vlak voor de vakantie had de P.V. wederom een familie dag georganiseerd voor het hele gezin. Ook dit keer bestond de mogelijkheid deel te nemen aan een fietstocht van wel 15 kilometer met daarin opgenomen een berg van de “buiten categorie” zijnde de Lemelerberg. Deze sportieve uitputtingstocht werd wel heel erg snel “genomen” door Koen en Lotte……….……op de motor.
     
  • “een vruchtbare onderneming”
    Op bovengenoemde familiedag wemelde het van buggy’s en is het springkussen vrijwel continue bezet geweest. Nog recentelijker werden we verblijd met een heuse geboorte golf onder, met name, onze vaste charters. Het hele prikbord hangt er vol van. Je zou bijna denken dat de 48-urige werkweek voor chauffeurs bij Tielbeke al vast is ingevoerd.
     
  • Familie maken
    Het begrip familie dag kan verschillend geïnterpreteerd worden. Op de bewuste familiedag waren er bezoekers die schijnbaar in de veronderstelling waren dat je op zo’n dag familie moet maken….
     
  • Albert Heijn
    Ook op de familiedag - mochten we tot onze blijde verassing vele Albert Heijn chauffeurs verwelkomen. De organisatie voelt zich bijna verplicht om de volgende keer inkopen te gaan doen bij…….…….. Albert Heijn.
     
  • T.C.C.
    In de zinderende hitte werd voor de tweede achtereenvolgende keer het Tielbeke Closed Cup zaalvoetbal toernooi gehouden, overigens perfect georganiseerd door de chauffeurs. Wederom ging de planning met de beker aan de haal ondanks forse tegenstand van chauffeurs en loodsmedewerkers. Vanwege het feit dat één der redactie leden topscorer van het toernooi werd laten wij het verder (in alle bescheidenheid) bij deze korte berichtgeving.
     
  • Bellen
    N.a.v. een uit België ontvangen fax wilde Henk Ruiter nog even contact opnemen met de afzender voor nadere info. Vergeefs. Wat bleek, Henk belde het nummer vermeld op de fax zijnde het nummer van………….. Henk Ruiter.
     
  • Taart
    Goed nieuws van de Teamtrans secretaris. Over het 1e half jaar van 2002 heeft depot 74 - Tielbeke – het beste gescoord van alle depots. Na telling van de boetes, manco’s, overbevindingen en geconstateerde tekortkomingen kwam depot 74 uit op een foutpercentage van 1,8 %. De directie tracteerde alle medewerkers op taart. Wij gaan er vanuit dat we in januari weer taart krijgen voor een goed 2e halfjaar.
     
  • Bipshupje
    Op het nieuwe kantoor in Lemelerveld zijn zwevende toiletten geïnstalleerd. Makkelijk om schoon te houden en strak om te zien. De installateur heeft de toiletten echter iets te hoog bevestigd waardoor de voeten van de wat kortbenige gebruiker net iets los van de grond komen. Het vereist een speciale techniek om zonder gebruik van de handen weer op de grond te komen. Bij de kenners is deze handigheid beter bekend als een “bipshupje”